小编朋友的爱车最近抖得厉害,我和他开玩笑说大街上都是熟人,看到谁都点头。朋友把车开到4S店一查,是积碳太严重了。4S店的修车师傅说是因为开车习惯不好,不仅容易积碳,时间长了还会损伤发动机。小编真是没想到有这么严重,回家上网一查,还真有这么一说。网上预防积碳的方法有很多,不知道是否贴谱。
虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养,但很少有人注意。长时间不保养,加上平时开车不注意,积碳就难免了。”专家表示,积碳是不能完全避免的,但平时爱护车子、保持良好的开车习惯,确实可以起到一定的预防作用。对于小编查到的资料,专家也做出了解释说明。
1、 跑高速可以冲掉积碳?
跑高速,确实可以利用气流对气道的冲刷,冲掉一部分积碳。所以,如果正好出门有走高速、国道两种选择的话,不妨选择拉一回高速。但是,如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速,则没这个必要。既浪费时间,又费油,还要多花高速过路费,效果还不如去4S店做一次保养呢!
2、 挂空挡猛加油门,可以跟跑高速一样冲刷积碳吗?
理论上说,怠速猛加油门是会冲掉一些积碳,但这种方法不推荐。首先是浪费汽油,污染环境;其次,空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上,如果不是跑在路上,没风吹进去对发动机进行降温,会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的,还是去跑高速吧!
3、 长时间怠速,停车开空调会造成积碳?
尽量不要让车辆长时间处于怠速状态,尤其不要长时间怠速开空调,这种说法是对的。水温在85~90℃,发动机会处于最佳工作状态,否则汽油燃烧不充分,积碳就多。从这个道理上说,早上长时间热车,发动机温度上升很慢,也会造成积碳。空调在怠速状态下运行,更会给发动机造成负荷。不过,也不必做得太过分,如果等人只需要几分钟,没必要熄火。因为重新启动的瞬间,不仅油耗高,也会对发动机造成磨损。
4、 提高换挡的转速可以预防积碳的生成,还能保护发动机?
低转速换挡,就是常说的“拖挡”,车子容易爆震,汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗,并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以,手动挡的车,1.6~2.0L排量的,2000转左右换挡是比较经济实惠的,没必要提高;而自动挡的车,注意不要猛加油门。
6、 听说*积碳的燃油清洗剂中的化学成分,对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,会不会得不偿失?
合格的燃油清洗剂能比汽油更好地*燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。当然,这些化学制剂有一定的腐蚀性,4S店对使用操作都有规定,如果不小心手上滴到是很厉害的。
不过,哪怕是药三分毒,但人生了病还是得吃药。一样的道理,相比之下,需要的时候还是应该使用这些产品。
严格按说明书要求做保养。比如要求3个月或5000公里保养一次,私家车一年开不到五六千公里,但每隔四五个月也应该保养一下——机油在发动机里,时间长了会氧化变质。不及时更换,后果可能一两次看不出来,但积碳对发动机的影响,是个日积月累慢慢磨损的过程。另外养成良好的驾驶习惯也很重要,比如不要猛加油门,不要长时间怠速。