1月1日上午1100时，世界最大的集装箱货轮“中海太平洋”号在厦门港高级引航员陈伯雄的指挥下靠泊嵩屿集装箱码头2号泊位。

　　“中海太平洋”号集装箱船隶属于中海集运公司。该轮全长400米、宽58.6米，排水量为18.7万吨，满载吃水达16米，设计装载量为19100个标准集装箱，是名副其实的海上巨无霸。该轮的水面高度为69米，有23层楼房高，船体大小超过4个标准足球场。如果将满载的19100个标准集装箱首尾相接，长度超过112公里，约相当于厦门到泉州距离的1.5倍。如果将这些集装箱相叠，高度是世界第一高峰—珠穆朗玛峰的5倍有余。该船打破了目前世界最大集装箱船纪录。由于采用最新技术建造，与普通的1万箱级别集装箱船相比，该轮油耗和碳排放量可节省约20%，是能源利用率最高的集装箱船舶。

　　为了确保“中海太平洋”号安全靠泊，厦门港口管理局、厦门海事局、厦门港务集团等多家单位联合制定了详细的进港靠泊方案，提前对港内航道进行交通管制，选派技术精湛的资深引航员登轮指挥，派出拖轮和海巡艇全程护航，并针对可能发生的意外情况制定了详细应急预案。

　　厦门港口管理局局长吴顺彬表示，近年来，厦门港抓住建设东南国际航运中心这条主线，不断优化调整全港集装箱生产作业布局，酝酿出台、落实各项扶持激励政策，鼓励航运企业增辟航线，积极提升港口硬件水平。在船舶日益大型化趋势下，厦门港成为我国为数不多的可接纳世界最大集装箱船舶的港口，这对于厦门港未来在世界航运网络布局方面具有重要意义。