1,活塞密封(孔用密封)

用于封住偶合面间隙,防止流体通过活塞,用于控制液压缸的运动或保持静止状态

2,活塞杆密封(轴用密封)

用于封住偶合面间隙,将工作介质保持在液压缸内;调节流体薄膜厚度,防止活塞杆生锈并润滑密封件本身和防尘圈,良好的回油性,允许在活塞杆收缩时流体回到液压缸中。

3,防尘密封

防止外部污染物进入液压缸总成及液压系统,并允许在活塞杆收缩时流体回到液压缸中。

4,缓冲密封

在系统产生压力峰值时减弱系统压力的波动,并防止系统污染物损坏轴用主密封,保护轴用主密封;  提高主密封性能和延长其使用寿命;较好的回油能力和泄压功能;

5,支撑环及纳污环 

起支撑和导向作用,防止零部件之间发生金属间的接触;承受偏载,保持活塞杆和活塞在液压缸中精确对中;吸收机械振动的作用;抗冲击和去污,容纳系统污染物作用。

6,静密封 

用于封住相对静止偶合面间隙,防止串漏和外泄。 

7,挡圈

用于提升密封件的防挤出能力,适应更高的压力和温度及更大的挤出间隙,提升密封件的使用寿命。