随着我国公路总里程的不断增长，全国各地的公路密度显著增大，并呈网状运行，路多了，拥堵也多了，如何提高路网整体的运行效率、让百姓出行更加便捷高效成为近年来交通运输行业和社会普遍关心的问题。在今年6月10-12日第五届中国智能运输大会（ITS CC）暨展览期间，路网智能管控与服务技术论坛将应势在深圳会展中心举办，论坛将围绕全国高速公路电子不停车收费实施方案及关键技术、路网运行状态监测与评估技术及应用、基于大数据的路网管理与服务关键技术及应用等前沿话题展开。

　　据悉，截至2013年年底，我国公路网总里程突破435.62万公里，其中高速公路达到10.44万公里。以高速公路为骨架、普通公路为主体的公路网基本形成。路网整体运行呈现牵一发而动全身的态势，复杂的公路网，往往一个路段出现问题，导致整个网络无法运行。就像人的神经网络系统一样，路网也需要一个神经中枢来管理，我国已经启动对路网进行整体运行管理与服务的相关举措：现在，从交通运输部到地方各省，均已形成一套综合信息管理和报送系统。随着采集信息的增多，发布信息的途径也在逐步开放。过去，公众大多只能从官方网站上得知气象信息。现在，广播、短信、互联网、电视、路侧、电话等都成为气象部门向公众推送即时信息的重要渠道。

　　但是，我国路网整体运行的效率潜力还有待进一步挖掘，智能化的管控技术成为解决问题的首选，为此，交通运输部公路科学研究院联合深圳市交通运输委员会共同策划了路网智能管控与服务技术论坛，论坛将于6月11日上午9点到12点在深圳会展中心菊花厅举办。论坛将邀请交通运输部路网监测与应急处置中心、湖南省高速公路管理局、江苏交通控股有限公司、清华大学、欧洲电信标准化协会（ETSI）等单位的重量级嘉宾发言，论坛初步议程如下：

　　“路网智能管控与服务技术分论坛”日程

　　主持人：王刚 交通运输部路网监测与应急处置中心 技术保障处处长

　　地点：深圳会展中心 5层 菊花厅

　　“路网智能管控与服务技术分论坛”参会回执表

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　　交通运输部公路科学研究院

　　联系人：赵丽 

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