案例描述

hydraulic tank （H TANK)油箱：用来储存保证液压系统工作  所需的油液的容器。

主要功用：1.贮存供系统循环所需的油液。2.散发系统工作时所产生的热量。3.释放混在油液中的气体。4.为系统中元件的安装提供位置。

结论：油箱是整个（液压）系统的主要辅助元件，所以说（液压）油箱的品质决定了液压系统能否长期稳定的为车辆提供可靠动力。

众所周知、油箱在焊接、涂装、装配各工序中气孔、气泡、焊渣、灰尘颗粒、漆皮、油口处颗粒、阀内异物、毛刺、O型圈破损、油泥、锈蚀及异物的残留、氧化皮等。清洁度的不良是生产过程中的“大忌”。特别是清洁度标准与执行更是重中之重。清洁度不良可导致整车的（不能正常启车、供油少、动力不足、刹车失灵、扭矩力折扣、甚至起火。）液压、燃油路堵塞等等。始于焊接→清渣→ 气密试验 →高压清洗 →热水洗→纯水洗→目视→屏蔽→ (1.脱脂2.防锈底漆）→水漆涂装→（1.粉末脱脂2.溶剂涂装）→ 检查修理→目视清洁→再屏蔽→窥视→煤油清洗→吸尘清理→目视→终于装配工序。这一系列的19道工序、其中14道工序直接涉及到油箱清洁度问题。怎样来解决这些问题呢？

原因分析

异物的来源分析如下：

解决措施

建议对策其一：焊接工序：1.对焊接完成后的部品进行清焊渣，氧化皮。2.用风枪把部品各部位的异物吹掉3.然后把部品开口处进行屏蔽，防止二次污染。4.组对之前用擦拭布把U型板擦拭一遍。

容积300L以上。清洁度的实验直径与重量的标准。异物重量（≤50.0mg）（干燥称重）;异物直径（≤0.60mm）并且区分金属非金属异物。

建议其二：清洗工序：由于单一喷头清洗的方向局限性；油箱深腔内部、遮板背部的冲洗不彻底；为了改善这一弊端、1.采用弯角管式喷头。2.采用莲花式多角度喷头清洗：

结果：

1.解决了因焊接带来的异物；（可展开至涂装后清洁工序）

2.解决了清洗方向单一性；提高了效率。

3.更能提高了产品的清洁度、特别是内部凹槽、深腔的清洁度；

4.从而保证了TANKE的清洁度；提高了产品质量。

5.保证了液压及燃油系统、长期稳定提供可靠的动力性。