江西宜春市环境卫生管理处从2014年以来，为进一步降低一线环卫工人的劳动强度和劳动风险系数，提高作业效率，积极解放思想，广泛听取群众意见，急职工所急，想职工所想，发挥广大职工的聪明才智，从职工中来，到职工中去，群策群力，于难处着手，从小事抓起，充分利用本处修理厂这一技术平台，对本处环卫作业车辆、机械设备等进行技术改造，大大激发了*干职工的主观能动性和主人翁意识，在节约能源、节省经费方面也做出了初步的探索和尝试，积累了一定的经验。
一是该处组织修理厂技术人员深入一线，认真听取清洗队意见，了解清洗非机动车道和人行道作业时的难处后，迅速拿出解决办法：首先是对所有的洒水车加装了手动控制油门，解决了洒水车驾驶员清洗作业时要时刻脚踩油门加压导致的驾驶疲劳、油料浪费现象，大幅度降低了抓握水管清洗人员因油门不稳导致水压时高时低带来水管不易控制的难度；其次是购买了一批钢管、滑轮、卷盘器，量体裁衣，充分利用空间，在洒水车车体前后各焊接安装了一座离地2.5米—3米高度的摆臂式吊架，高压出水管经卷盘器轻松卷扬后，通过摆臂与滑轮组连接水枪，避免了以往高压水管在地面长时间拖行极易磨损的情况，大大延长了高压水管的使用寿命，清洗人员也无需像以往一样费力拖拽水管，并且由于水管随摆臂吊起提升了高度，可轻松绕过道路两侧的停放车辆自由前行；另外由于每车加装了2座摆臂式吊架，原来的每车1支水枪也相应改变为每车2支水枪，同时修理厂技术人员将原简陋的水枪加装了自制扇形高压喷嘴、滑动握把、阀门开关，进一步降低了工人的操作难度，单位时间内清洗面积也扩大为原来的2倍以上，不仅大大提高了工作效率，还达到了省时省力、节油节水的目的。（附图：改造后的洒水车2支水枪同时在冲洗路面）
二是该处承担了该市中心城区近500万平方米的清扫保洁任务，其中四级道路的清扫保洁面积占了总面积的一半，并且两侧建筑工地众多，散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象非常严重，原来的普通机扫加人工清扫的方式效果一般，环卫工人劳动强度、劳动风险性较大。针对这一现状，该处迅速调整思路，多渠道加大环卫作业机械设备投入，着力提升四级道路机械化作业水平，先后购买了4台大型洗扫车，以机械化作业逐步替代人工清扫方式，提升了作业效率，提高了作业质量，缩短了作业时间。一方面由于采取了洗扫车紧密配合洒水车跟进作业的模式，洒水车可以直接打开两边喷嘴，小油门快速度地将路面泥沙、杂物冲至道路两侧，随后洗扫车紧密跟上进行作业，高压清洗路面并吸走泥沙，达到了省水节油的目的，杜绝了将泥沙等污染物冲溅到人行道和堵塞下水道现象，一改原来的道路冲洗作业为了加大水压便于将泥沙冲进路缘石边的下水道内，只开远角单边喷嘴，一条路需要分两幅路面作业耗时费油的现象；另一方面又降低了一线环卫工人人工清扫路面的作业风险，确保了安全生产，并由于将人工清扫人员进行精简，有力地缓解了环卫工人人力资源匮乏和作业工人年龄结构偏大等实际问题；
在环卫机械设备作业取得阶段性成果的同时，该处将如何解决四级道路随时可能出现的散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象的道路保洁问题摆上议事日程。2014年以来，该处共采购了41辆小型电动三轮带斗保洁车投入到四级道路的保洁任务中，每车都配备了铁锹、扫把、垃圾钳、灰斗等工具，彻底打破了原先清扫、保洁作业间的界限，由保洁人员骑电动三轮保洁车快速机动巡查，进行责任路段内夹、铲、扫、运一体化保洁模式。该处全力推行 “飞行保洁” 这一全新概念的作业模式，大大缩短了环卫工人的巡查周期和垃圾滞留路面时间，显著提高了工作效率和工作质量，降低了环卫工人劳动强度，并节省了近一半的人力资本投入。（附图：保洁员在进行“飞行保洁”作业）
三是该处面对城区部分地段因垃圾压缩中转站建设布点选址难而造成的垃圾压缩、中转一系列困难，没有求全责备、坐而论道，而是积极采取灵活的以大型垃圾压缩转运车替代压缩中转站方式，在鼓楼广场、袁山西路、秀江西路三处设立机动垃圾压缩中转点进行一次性处置。但每次压缩车作业后，由于污水油渍污染了路面，需要另行调集洒水车赶来并安排人员进行冲洗，费时费油费力不说，因时间上的耽搁往往造成清洗地面不及时，路过的市民无不掩鼻而过、议论纷纷。如何即把工作做好又达到市民的满意，该处认真调研，采取走出去、请进来的办法，积极派员向有多年车辆改装经验的厂家请教，最终确定解决的方法：首先是将上述三个露天压缩点全部调整到交通方面、行人较少、靠近雨水井的地段；其次是在垃圾压缩转运车上加装储气筒、储水箱和水枪，由汽车空压机、储气筒对加装储水箱加压后形成一定的水压，每次露天压缩作业完毕后由垃圾压缩转运车驾驶员在第一时间对地面油渍清洗，并及时经最近的雨水井排走污水，确保了压缩点的干净整洁。此举不仅不需安排其他的清洗车辆和清洗人员，也杜绝了清洗不及时的弊端，同时赢得了市民的一致好评。（附图：垃圾压缩车在压缩完垃圾后随手清洗路面）
环卫设备技术改造小记" alt="江西宜春市环境卫生管理处环卫设备技术改造小记" src="https://image.ibicn.com/www/201403/26/15652779134500549.jpg" />
四是该处针对数目众多的垃圾清运车辆在进行繁重的垃圾清运作业时车体极易脏秽不堪，每日人工清洗耗时费水且车厢内不易清洗到位的现状，为提升自身形象，将垃圾运输车打造成城市的一道靓丽风景线，该处在认真倾听清运队驾驶员的困难和呼声后，多次组织修理厂技术人员召开“诸葛亮会议”，仔细研究，拿出办法，自主创新，自力更生，利用现有的一台大功率电机、高压水泵和自来水管等，设计制作了一套自动洗车设备并成功安装在垃圾填埋场。清运车辆倾倒完垃圾后，只需将车开到洗车场，缓缓倒入洗车区域，此时13个高压喷嘴和1个莲花喷头便立即启动，对车头、车顶、车厢内壁、两侧车体、前后车轮可在15秒内一次性冲洗完成，省时省力节水节电，操作简便，效果良好，不仅可清洗干净车厢表面，连车厢里壁都可由莲花喷头进行彻底冲洗，驾驶员们纷纷赞扬并表示：“我们以后冬天、夏天再也不怕洗车了，我们的车再也不‘垃圾’了!”（附图：自动洗车设备正在清洗垃圾清运车辆）（江西省宜春市环卫处：熊国东；15807954166）
江西宜春市环境卫生管理处从2014年以来，为进一步降低一线环卫工人的劳动强度和劳动风险系数，提高作业效率，积极解放思想，广泛听取群众意见，急职工所急，想职工所想，发挥广大职工的聪明才智，从职工中来，到职工中去，群策群力，于难处着手，从小事抓起，充分利用本处修理厂这一技术平台，对本处环卫作业车辆、机械设备等进行技术改造，大大激发了*干职工的主观能动性和主人翁意识，在节约能源、节省经费方面也做出了初步的探索和尝试，积累了一定的经验。
一是该处组织修理厂技术人员深入一线，认真听取清洗队意见，了解清洗非机动车道和人行道作业时的难处后，迅速拿出解决办法：首先是对所有的洒水车加装了手动控制油门，解决了洒水车驾驶员清洗作业时要时刻脚踩油门加压导致的驾驶疲劳、油料浪费现象，大幅度降低了抓握水管清洗人员因油门不稳导致水压时高时低带来水管不易控制的难度；其次是购买了一批钢管、滑轮、卷盘器，量体裁衣，充分利用空间，在洒水车车体前后各焊接安装了一座离地2.5米—3米高度的摆臂式吊架，高压出水管经卷盘器轻松卷扬后，通过摆臂与滑轮组连接水枪，避免了以往高压水管在地面长时间拖行极易磨损的情况，大大延长了高压水管的使用寿命，清洗人员也无需像以往一样费力拖拽水管，并且由于水管随摆臂吊起提升了高度，可轻松绕过道路两侧的停放车辆自由前行；另外由于每车加装了2座摆臂式吊架，原来的每车1支水枪也相应改变为每车2支水枪，同时修理厂技术人员将原简陋的水枪加装了自制扇形高压喷嘴、滑动握把、阀门开关，进一步降低了工人的操作难度，单位时间内清洗面积也扩大为原来的2倍以上，不仅大大提高了工作效率，还达到了省时省力、节油节水的目的。（附图：改造后的洒水车2支水枪同时在冲洗路面）
二是该处承担了该市中心城区近500万平方米的清扫保洁任务，其中四级道路的清扫保洁面积占了总面积的一半，并且两侧建筑工地众多，散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象非常严重，原来的普通机扫加人工清扫的方式效果一般，环卫工人劳动强度、劳动风险性较大。针对这一现状，该处迅速调整思路，多渠道加大环卫作业机械设备投入，着力提升四级道路机械化作业水平，先后购买了4台大型洗扫车，以机械化作业逐步替代人工清扫方式，提升了作业效率，提高了作业质量，缩短了作业时间。一方面由于采取了洗扫车紧密配合洒水车跟进作业的模式，洒水车可以直接打开两边喷嘴，小油门快速度地将路面泥沙、杂物冲至道路两侧，随后洗扫车紧密跟上进行作业，高压清洗路面并吸走泥沙，达到了省水节油的目的，杜绝了将泥沙等污染物冲溅到人行道和堵塞下水道现象，一改原来的道路冲洗作业为了加大水压便于将泥沙冲进路缘石边的下水道内，只开远角单边喷嘴，一条路需要分两幅路面作业耗时费油的现象；另一方面又降低了一线环卫工人人工清扫路面的作业风险，确保了安全生产，并由于将人工清扫人员进行精简，有力地缓解了环卫工人人力资源匮乏和作业工人年龄结构偏大等实际问题；
在环卫机械设备作业取得阶段性成果的同时，该处将如何解决四级道路随时可能出现的散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象的道路保洁问题摆上议事日程。2014年以来，该处共采购了41辆小型电动三轮带斗保洁车投入到四级道路的保洁任务中，每车都配备了铁锹、扫把、垃圾钳、灰斗等工具，彻底打破了原先清扫、保洁作业间的界限，由保洁人员骑电动三轮保洁车快速机动巡查，进行责任路段内夹、铲、扫、运一体化保洁模式。该处全力推行 “飞行保洁” 这一全新概念的作业模式，大大缩短了环卫工人的巡查周期和垃圾滞留路面时间，显著提高了工作效率和工作质量，降低了环卫工人劳动强度，并节省了近一半的人力资本投入。（附图：保洁员在进行“飞行保洁”作业）
三是该处面对城区部分地段因垃圾压缩中转站建设布点选址难而造成的垃圾压缩、中转一系列困难，没有求全责备、坐而论道，而是积极采取灵活的以大型垃圾压缩转运车替代压缩中转站方式，在鼓楼广场、袁山西路、秀江西路三处设立机动垃圾压缩中转点进行一次性处置。但每次压缩车作业后，由于污水油渍污染了路面，需要另行调集洒水车赶来并安排人员进行冲洗，费时费油费力不说，因时间上的耽搁往往造成清洗地面不及时，路过的市民无不掩鼻而过、议论纷纷。如何即把工作做好又达到市民的满意，该处认真调研，采取走出去、请进来的办法，积极派员向有多年车辆改装经验的厂家请教，最终确定解决的方法：首先是将上述三个露天压缩点全部调整到交通方面、行人较少、靠近雨水井的地段；其次是在垃圾压缩转运车上加装储气筒、储水箱和水枪，由汽车空压机、储气筒对加装储水箱加压后形成一定的水压，每次露天压缩作业完毕后由垃圾压缩转运车驾驶员在第一时间对地面油渍清洗，并及时经最近的雨水井排走污水，确保了压缩点的干净整洁。此举不仅不需安排其他的清洗车辆和清洗人员，也杜绝了清洗不及时的弊端，同时赢得了市民的一致好评。（附图：垃圾压缩车在压缩完垃圾后随手清洗路面）
四是该处针对数目众多的垃圾清运车辆在进行繁重的垃圾清运作业时车体极易脏秽不堪，每日人工清洗耗时费水且车厢内不易清洗到位的现状，为提升自身形象，将垃圾运输车打造成城市的一道靓丽风景线，该处在认真倾听清运队驾驶员的困难和呼声后，多次组织修理厂技术人员召开“诸葛亮会议”，仔细研究，拿出办法，自主创新，自力更生，利用现有的一台大功率电机、高压水泵和自来水管等，设计制作了一套自动洗车设备并成功安装在垃圾填埋场。清运车辆倾倒完垃圾后，只需将车开到洗车场，缓缓倒入洗车区域，此时13个高压喷嘴和1个莲花喷头便立即启动，对车头、车顶、车厢内壁、两侧车体、前后车轮可在15秒内一次性冲洗完成，省时省力节水节电，操作简便，效果良好，不仅可清洗干净车厢表面，连车厢里壁都可由莲花喷头进行彻底冲洗，驾驶员们纷纷赞扬并表示：“我们以后冬天、夏天再也不怕洗车了，我们的车再也不‘垃圾’了!”（附图：自动洗车设备正在清洗垃圾清运车辆）（江西省宜春市环卫处：熊国东；15807954166）
江西宜春市环境卫生管理处从2014年以来，为进一步降低一线环卫工人的劳动强度和劳动风险系数，提高作业效率，积极解放思想，广泛听取群众意见，急职工所急，想职工所想，发挥广大职工的聪明才智，从职工中来，到职工中去，群策群力，于难处着手，从小事抓起，充分利用本处修理厂这一技术平台，对本处环卫作业车辆、机械设备等进行技术改造，大大激发了*干职工的主观能动性和主人翁意识，在节约能源、节省经费方面也做出了初步的探索和尝试，积累了一定的经验。
一是该处组织修理厂技术人员深入一线，认真听取清洗队意见，了解清洗非机动车道和人行道作业时的难处后，迅速拿出解决办法：首先是对所有的洒水车加装了手动控制油门，解决了洒水车驾驶员清洗作业时要时刻脚踩油门加压导致的驾驶疲劳、油料浪费现象，大幅度降低了抓握水管清洗人员因油门不稳导致水压时高时低带来水管不易控制的难度；其次是购买了一批钢管、滑轮、卷盘器，量体裁衣，充分利用空间，在洒水车车体前后各焊接安装了一座离地2.5米—3米高度的摆臂式吊架，高压出水管经卷盘器轻松卷扬后，通过摆臂与滑轮组连接水枪，避免了以往高压水管在地面长时间拖行极易磨损的情况，大大延长了高压水管的使用寿命，清洗人员也无需像以往一样费力拖拽水管，并且由于水管随摆臂吊起提升了高度，可轻松绕过道路两侧的停放车辆自由前行；另外由于每车加装了2座摆臂式吊架，原来的每车1支水枪也相应改变为每车2支水枪，同时修理厂技术人员将原简陋的水枪加装了自制扇形高压喷嘴、滑动握把、阀门开关，进一步降低了工人的操作难度，单位时间内清洗面积也扩大为原来的2倍以上，不仅大大提高了工作效率，还达到了省时省力、节油节水的目的。（附图：改造后的洒水车2支水枪同时在冲洗路面）
二是该处承担了该市中心城区近500万平方米的清扫保洁任务，其中四级道路的清扫保洁面积占了总面积的一半，并且两侧建筑工地众多，散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象非常严重，原来的普通机扫加人工清扫的方式效果一般，环卫工人劳动强度、劳动风险性较大。针对这一现状，该处迅速调整思路，多渠道加大环卫作业机械设备投入，着力提升四级道路机械化作业水平，先后购买了4台大型洗扫车，以机械化作业逐步替代人工清扫方式，提升了作业效率，提高了作业质量，缩短了作业时间。一方面由于采取了洗扫车紧密配合洒水车跟进作业的模式，洒水车可以直接打开两边喷嘴，小油门快速度地将路面泥沙、杂物冲至道路两侧，随后洗扫车紧密跟上进行作业，高压清洗路面并吸走泥沙，达到了省水节油的目的，杜绝了将泥沙等污染物冲溅到人行道和堵塞下水道现象，一改原来的道路冲洗作业为了加大水压便于将泥沙冲进路缘石边的下水道内，只开远角单边喷嘴，一条路需要分两幅路面作业耗时费油的现象；另一方面又降低了一线环卫工人人工清扫路面的作业风险，确保了安全生产，并由于将人工清扫人员进行精简，有力地缓解了环卫工人人力资源匮乏和作业工人年龄结构偏大等实际问题；
在环卫机械设备作业取得阶段性成果的同时，该处将如何解决四级道路随时可能出现的散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象的道路保洁问题摆上议事日程。2014年以来，该处共采购了41辆小型电动三轮带斗保洁车投入到四级道路的保洁任务中，每车都配备了铁锹、扫把、垃圾钳、灰斗等工具，彻底打破了原先清扫、保洁作业间的界限，由保洁人员骑电动三轮保洁车快速机动巡查，进行责任路段内夹、铲、扫、运一体化保洁模式。该处全力推行 “飞行保洁” 这一全新概念的作业模式，大大缩短了环卫工人的巡查周期和垃圾滞留路面时间，显著提高了工作效率和工作质量，降低了环卫工人劳动强度，并节省了近一半的人力资本投入。（附图：保洁员在进行“飞行保洁”作业）
三是该处面对城区部分地段因垃圾压缩中转站建设布点选址难而造成的垃圾压缩、中转一系列困难，没有求全责备、坐而论道，而是积极采取灵活的以大型垃圾压缩转运车替代压缩中转站方式，在鼓楼广场、袁山西路、秀江西路三处设立机动垃圾压缩中转点进行一次性处置。但每次压缩车作业后，由于污水油渍污染了路面，需要另行调集洒水车赶来并安排人员进行冲洗，费时费油费力不说，因时间上的耽搁往往造成清洗地面不及时，路过的市民无不掩鼻而过、议论纷纷。如何即把工作做好又达到市民的满意，该处认真调研，采取走出去、请进来的办法，积极派员向有多年车辆改装经验的厂家请教，最终确定解决的方法：首先是将上述三个露天压缩点全部调整到交通方面、行人较少、靠近雨水井的地段；其次是在垃圾压缩转运车上加装储气筒、储水箱和水枪，由汽车空压机、储气筒对加装储水箱加压后形成一定的水压，每次露天压缩作业完毕后由垃圾压缩转运车驾驶员在第一时间对地面油渍清洗，并及时经最近的雨水井排走污水，确保了压缩点的干净整洁。此举不仅不需安排其他的清洗车辆和清洗人员，也杜绝了清洗不及时的弊端，同时赢得了市民的一致好评。（附图：垃圾压缩车在压缩完垃圾后随手清洗路面）
四是该处针对数目众多的垃圾清运车辆在进行繁重的垃圾清运作业时车体极易脏秽不堪，每日人工清洗耗时费水且车厢内不易清洗到位的现状，为提升自身形象，将垃圾运输车打造成城市的一道靓丽风景线，该处在认真倾听清运队驾驶员的困难和呼声后，多次组织修理厂技术人员召开“诸葛亮会议”，仔细研究，拿出办法，自主创新，自力更生，利用现有的一台大功率电机、高压水泵和自来水管等，设计制作了一套自动洗车设备并成功安装在垃圾填埋场。清运车辆倾倒完垃圾后，只需将车开到洗车场，缓缓倒入洗车区域，此时13个高压喷嘴和1个莲花喷头便立即启动，对车头、车顶、车厢内壁、两侧车体、前后车轮可在15秒内一次性冲洗完成，省时省力节水节电，操作简便，效果良好，不仅可清洗干净车厢表面，连车厢里壁都可由莲花喷头进行彻底冲洗，驾驶员们纷纷赞扬并表示：“我们以后冬天、夏天再也不怕洗车了，我们的车再也不‘垃圾’了!”（附图：自动洗车设备正在清洗垃圾清运车辆）（江西省宜春市环卫处：熊国东；15807954166）
江西宜春市环境卫生管理处从2014年以来，为进一步降低一线环卫工人的劳动强度和劳动风险系数，提高作业效率，积极解放思想，广泛听取群众意见，急职工所急，想职工所想，发挥广大职工的聪明才智，从职工中来，到职工中去，群策群力，于难处着手，从小事抓起，充分利用本处修理厂这一技术平台，对本处环卫作业车辆、机械设备等进行技术改造，大大激发了*干职工的主观能动性和主人翁意识，在节约能源、节省经费方面也做出了初步的探索和尝试，积累了一定的经验。
一是该处组织修理厂技术人员深入一线，认真听取清洗队意见，了解清洗非机动车道和人行道作业时的难处后，迅速拿出解决办法：首先是对所有的洒水车加装了手动控制油门，解决了洒水车驾驶员清洗作业时要时刻脚踩油门加压导致的驾驶疲劳、油料浪费现象，大幅度降低了抓握水管清洗人员因油门不稳导致水压时高时低带来水管不易控制的难度；其次是购买了一批钢管、滑轮、卷盘器，量体裁衣，充分利用空间，在洒水车车体前后各焊接安装了一座离地2.5米—3米高度的摆臂式吊架，高压出水管经卷盘器轻松卷扬后，通过摆臂与滑轮组连接水枪，避免了以往高压水管在地面长时间拖行极易磨损的情况，大大延长了高压水管的使用寿命，清洗人员也无需像以往一样费力拖拽水管，并且由于水管随摆臂吊起提升了高度，可轻松绕过道路两侧的停放车辆自由前行；另外由于每车加装了2座摆臂式吊架，原来的每车1支水枪也相应改变为每车2支水枪，同时修理厂技术人员将原简陋的水枪加装了自制扇形高压喷嘴、滑动握把、阀门开关，进一步降低了工人的操作难度，单位时间内清洗面积也扩大为原来的2倍以上，不仅大大提高了工作效率，还达到了省时省力、节油节水的目的。（附图：改造后的洒水车2支水枪同时在冲洗路面）
二是该处承担了该市中心城区近500万平方米的清扫保洁任务，其中四级道路的清扫保洁面积占了总面积的一半，并且两侧建筑工地众多，散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象非常严重，原来的普通机扫加人工清扫的方式效果一般，环卫工人劳动强度、劳动风险性较大。针对这一现状，该处迅速调整思路，多渠道加大环卫作业机械设备投入，着力提升四级道路机械化作业水平，先后购买了4台大型洗扫车，以机械化作业逐步替代人工清扫方式，提升了作业效率，提高了作业质量，缩短了作业时间。一方面由于采取了洗扫车紧密配合洒水车跟进作业的模式，洒水车可以直接打开两边喷嘴，小油门快速度地将路面泥沙、杂物冲至道路两侧，随后洗扫车紧密跟上进行作业，高压清洗路面并吸走泥沙，达到了省水节油的目的，杜绝了将泥沙等污染物冲溅到人行道和堵塞下水道现象，一改原来的道路冲洗作业为了加大水压便于将泥沙冲进路缘石边的下水道内，只开远角单边喷嘴，一条路需要分两幅路面作业耗时费油的现象；另一方面又降低了一线环卫工人人工清扫路面的作业风险，确保了安全生产，并由于将人工清扫人员进行精简，有力地缓解了环卫工人人力资源匮乏和作业工人年龄结构偏大等实际问题；
在环卫机械设备作业取得阶段性成果的同时，该处将如何解决四级道路随时可能出现的散装建筑垃圾尤其是余土撒漏现象的道路保洁问题摆上议事日程。2014年以来，该处共采购了41辆小型电动三轮带斗保洁车投入到四级道路的保洁任务中，每车都配备了铁锹、扫把、垃圾钳、灰斗等工具，彻底打破了原先清扫、保洁作业间的界限，由保洁人员骑电动三轮保洁车快速机动巡查，进行责任路段内夹、铲、扫、运一体化保洁模式。该处全力推行 “飞行保洁” 这一全新概念的作业模式，大大缩短了环卫工人的巡查周期和垃圾滞留路面时间，显著提高了工作效率和工作质量，降低了环卫工人劳动强度，并节省了近一半的人力资本投入。（附图：保洁员在进行“飞行保洁”作业）
三是该处面对城区部分地段因垃圾压缩中转站建设布点选址难而造成的垃圾压缩、中转一系列困难，没有求全责备、坐而论道，而是积极采取灵活的以大型垃圾压缩转运车替代压缩中转站方式，在鼓楼广场、袁山西路、秀江西路三处设立机动垃圾压缩中转点进行一次性处置。但每次压缩车作业后，由于污水油渍污染了路面，需要另行调集洒水车赶来并安排人员进行冲洗，费时费油费力不说，因时间上的耽搁往往造成清洗地面不及时，路过的市民无不掩鼻而过、议论纷纷。如何即把工作做好又达到市民的满意，该处认真调研，采取走出去、请进来的办法，积极派员向有多年车辆改装经验的厂家请教，最终确定解决的方法：首先是将上述三个露天压缩点全部调整到交通方面、行人较少、靠近雨水井的地段；其次是在垃圾压缩转运车上加装储气筒、储水箱和水枪，由汽车空压机、储气筒对加装储水箱加压后形成一定的水压，每次露天压缩作业完毕后由垃圾压缩转运车驾驶员在第一时间对地面油渍清洗，并及时经最近的雨水井排走污水，确保了压缩点的干净整洁。此举不仅不需安排其他的清洗车辆和清洗人员，也杜绝了清洗不及时的弊端，同时赢得了市民的一致好评。（附图：垃圾压缩车在压缩完垃圾后随手清洗路面）
四是该处针对数目众多的垃圾清运车辆在进行繁重的垃圾清运作业时车体极易脏秽不堪，每日人工清洗耗时费水且车厢内不易清洗到位的现状，为提升自身形象，将垃圾运输车打造成城市的一道靓丽风景线，该处在认真倾听清运队驾驶员的困难和呼声后，多次组织修理厂技术人员召开“诸葛亮会议”，仔细研究，拿出办法，自主创新，自力更生，利用现有的一台大功率电机、高压水泵和自来水管等，设计制作了一套自动洗车设备并成功安装在垃圾填埋场。清运车辆倾倒完垃圾后，只需将车开到洗车场，缓缓倒入洗车区域，此时13个高压喷嘴和1个莲花喷头便立即启动，对车头、车顶、车厢内壁、两侧车体、前后车轮可在15秒内一次性冲洗完成，省时省力节水节电，操作简便，效果良好，不仅可清洗干净车厢表面，连车厢里壁都可由莲花喷头进行彻底冲洗，驾驶员们纷纷赞扬并表示：“我们以后冬天、夏天再也不怕洗车了，我们的车再也不‘垃圾’了!”（附图：自动洗车设备正在清洗垃圾清运车辆）（江西省宜春市环卫处：熊国东；15807954166）
