汽轮机发生振动的原因如下：

　　(一) 机组在运行中中心不正引起的振动

　　(1) 汽轮机启机过程中，若暖机时间不够，升速或者加负荷过快，将引起气缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使气缸不能自由膨胀，将导致气缸相对于转子发生歪斜，机组产生不正常的位移，发生过大振动。

　　(2) 机组在运行当中如真空下降，将引起排气温度过高，后轴承上抬，破坏机组的中心，引起振动。

　　(3) 机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行。将使胀差和汽缸变形增加，这样会造成机组中心移动超过允许的限度，引起振动。

　　(5) 间隙振荡。当转子因某种原因与汽缸不同心时，可能产生间隙振荡，造成机组振动值升高。

　　(二) 转子质量不平衡引起的振动

　　(1) 弹性弯曲而引起的振动。这种振动表现为轴向振动，尤其当通过临界转速时，其轴向振幅增大得更为显著。

　　(2) 油膜不稳定或受到破坏而引起振动。这将会使轴瓦乌金很快烧毁，进而将引起因受热而使轴颈弯曲，以至造成剧烈的振动。

　　(3) 机组发生摩擦而引起的振动。

　　(4) 水击而引起的振动。严重发生水冲击，甚至烧毁推力瓦。

　　以上各种汽轮机振动的原因可分为强迫振动和自激振动。其间隙振荡属于自激振动，其余为强迫振动。