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　　第十二届电机展暨2014电子变压器及电源工业展在深圳正式开幕

　　2014年5月7日，第十二届深圳国际小电机及电机工业、磁性材料展览会暨2014深圳国际电子变压器及电源工业展在深圳会展中心正式拉开帷幕。本届展会由广东智展展览有限公司(UFI中国区成员)、广东省磁协、非晶材料学术委员会及佛山市电源行业协会共同主办，为期三天的电机磁材及电源变压器行业盛宴，正式向观众呈现。 》》》》》【详细】

　　电动汽车第三方智库“中国电动车百人会”意义何在?

　　5月5日，被称为中国汽车业“级别最高”的第三方智库组织——“中国电动车百人会”(以下简称“百人会”)在北京正式成立，与此同时，2014年重点工作研讨会也在清华大学如期举行。 》》》》》【详细】

　　科技带动需求 智能电动车时代渐近

　　电动车，这一个方便的代步工具遍布着中国乃至世界的大街小巷，不得不说人类是一群有着高度智慧的生物，曾今我们不想靠步行了，就开始有了简易的车，牛车马车太慢太麻烦，渐渐的就有了自行车，自行车不够快，就有了电动车，现如今科技发达了，电动车太简单，已经无法满足人们需要，又开始朝着智能化方向发展。 》》》》》【详细】

　　锂电池：未来电动汽车的“最佳伴侣”

　　电池作为一种将化学能转化为电能的装置，发展至今，被大类区分近20种。近年来，得到市场关注的新型电池更是层出不穷。作为一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源，超级电容具有充放电速度快，循环使用次数超长等优点。超级电容专家却说，外界对于超级电容的能力存在误读。以新能源汽车为例，通常超级电容能够在汽车启动和加速环节，补偿峰值功率。但决定电动汽车续航里程的关键还是锂电池。 》》》》》【详细】

　　中国电动车布局提速 自主品牌前途难测

　　特斯拉CEO马斯克在北京车展期间来华公关，确实取得了不小的成果：上海将把特斯拉列入免费上牌照政策中，这将使ModelS在中国市场的价格更有竞争力。特斯拉只是个“药引子”。近期，大众、宝马等跨国车企均加速了在中国电动车的布局。种种迹象表明，跨国车企正在争取中国新能源汽车政策的支持。 》》》》》【详细】

　　充电设施欠缺 电动汽车推广陷困境

　　在国内，电动汽车的发展好像又回到了那个古老的问题“先有鸡还是先有蛋”一般的困境。政府希望能够推动电动汽车的普及，对能源和环保都有好处，因此一直在鼓励汽车制造商生产电动汽车，但是到目前为止，国内的充电基础设施都还远远落后。 》》》》》【详细】