1月18日上午10：08，载有5800吨大麦的“颢达67”轮靠泊青岛港董家口港区多用途码头，这是全海区输送流量最高、装卸工艺最先进码头的首船靠泊作业，标志着青岛港董家口港区成为沿黄流域散粮接卸能力最大的港口。
近年来，中国粮食进口量在不断增加，2014年已达到1亿吨。该码头由青岛港与世界航运巨头马士基合资建设，旨在进军快速增长的中国粮食进口市场。
据现场工作人员介绍，该码头全长445米，水深－17.5米，可停靠12万吨级的船舶，年设计吞吐能力335万吨。拥有全海区最先进的粮食接卸系统，装备6大作业流程和20条目前世界上额定能力最大的全气垫皮带机，每小时输送能力达2000吨，可实现6部接卸料斗同时进行卸船作业；建有混凝土筒仓26个，单仓容量为1万吨，具备单个筒仓直接市提、货物全自动取样、安全智能检测、散粮输出灌包装车等先进功能。
伴随该码头的启用，青岛港董家口港区成为沿黄流域散粮接卸能力最大的港口。下一步，青岛港将依托全海区领先的粮食系统和业内一流的优质服务，为中国快速增长的粮食进口市场需求提供强有力的硬件支持。
