10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。珠海、香港、澳门三地口岸，实现24小时通车、通关。原来4个小时的陆路车程缩短为30分钟，港澳珠将形成“一小时都市圈”。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，“新世界七大奇迹之一”。

双重保证助力粤港澳大湾区科学发展

作为世界上最长跨海大桥，港珠澳大桥是中国交通史上技术最为复杂、建设标准最高的工程之一。记者从南方电网公司获悉，开通仪式举行期间，南方电网广东珠海供电局启动特殊保供电护航，在党员突击队和青年突击队连日来对相关供电设备进行特巡基础上，安排6辆应急发电车等应急设备分别接入重要保电场所，确保了港珠澳大桥开通仪式现场供电安全稳定。

“南方电网将积极推进高质量发展，服务好国家重大战略实施，全力服务粤港澳大湾区建设，为国际一流湾区和世界级城市群注入绿色新动能。”南方电网公司董事长、党组书记孟振平表示，南方电网公司不仅承担着港珠澳大桥本体工程及人工岛的供电任务，同时还为粤港澳三地综合运输体系和高速路网提供电力保证，助力粤港澳大湾区科学发展。

专项定制确保“超级工程”可靠供电

港珠澳大桥开工建设以来的9年间，按照南方电网统一部署，广东电网公司开展专项定制服务，在人工岛上布局建设110千伏港珠澳大桥人工岛输变电工程。该工程2017年11月竣工，投产后与珠海电网主网可靠连接。

“变电站顺利投产，为后期调试争取了时间，为港珠澳大桥年底按时通车创造了条件。”时任港珠澳大桥管理局交通工程部副部长的孔雷军表示。

据了解，人工岛变电站与大桥专用变电站互为备用，形成了2套220千伏带110千伏变电站的手拉手式“双保险”，保障供电的可靠性。南方电网广东珠海供电局基建部项目经理刘颖介绍，该工程主要承担对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，并为粤港澳三地的综合运输体系和高速路网提供电力保证。

此外，为打造世界级城市群，广东电网公司还在港珠澳大桥的人工岛上建设了7个360千瓦的充电桩。

“本次安装的充电桩含有交流充电桩和直流充电桩，其中直流充电桩是快速充电桩，除了充电速度快，更适应目前在珠海上路的新一代钛酸锂电池公交车。”南方电网广东珠海供电局计划建设部配网业主项目部项目经理李文晖表示，为应对大桥及人工岛外海多雨的使用环境，所有充电桩都满足三地标准，并且都达到了IP54防水等级设计，能防水耐高温、隔绝粉尘。进一步促进和推动了珠海澳门完善绿色公交网络以及新能源产业建设，也为港珠澳三地进一步推广电动汽车起到了示范引领作用。

互信互利共商共建供电新格局

据了解，早在改革开放之初，第一条深港联网线路工程就启动了建设。2014年，南方电网公司与香港中华电力联合收购青山发电公司股份，双方一起服务着香港252万客户、近八成市民。2017年，南方电网公司与澳门电力并肩作战，共同抗击强台风“天鸽”侵袭，第一时间恢复了澳门电力供应，获得了各界赞誉……

一直以来，南方电网公司和粤港澳电力企业互信互利，共商共建，积极构建清洁低碳、安全高效的能源体系，共同为粤港澳大湾区经济社会发展提供坚强的电力保障。

目前，深圳供电局与香港通过13回输电线路、6个变电站相联，大亚湾核电站每年将发电量的80%通过南方电网输送给香港，约占其总用电量四分之一，约减少二氧化碳排放2700万吨，有效支撑了香港近年来的繁荣发展。

截至今年8月底，南方电网累计对澳门送电415.15亿千瓦时。2017年对澳送电39.52亿千瓦时，比1984年联网之初的0.47亿千瓦时年送电量翻了83倍，占澳门总电量的73.49%。

预计明年6月底前，南方电网对澳门输电第三通道投产，届时，该公司送电澳门的输电通道将由南北“两车道”变成南北中“三车道”，对澳送电能力再提升70万千瓦，总共达到170万千瓦，将形成8回220千伏线路主供和4回110千伏线路备用的“8+4”对澳门供电新格局，大大提升对澳送电的可靠性和供电能力。