冷链物流在日本是属于低成本的物流，现已进入了成熟期，未来还将有一定的发展空间。
日本冷链物流的发展离不开完善的基础设施，日本在2014年冷藏保鲜车的保有量在12万辆左右，到2017年则接近20万量左右，冷藏保鲜车占货运汽车的比重大致为2.65%，冷藏运输率则高达90%以上，运输过程中的产品腐损率低至5%以下。
通过考察，我们知道，日本冷链物流发展对策主要有：
1、科技投入大，专业化和自动化水平高
日本的冷链物流在进行作业时都是采用专业的机械。日本的劳动力十分的昂贵，这就导致了分拣系统的普及，同时，人工分拣和机器相比速度明显较慢，而数码分拣系统大大地提高了冷链物流企业的工作效率，同时人工分拣容易出现一些不可抗因素影响到分拣的准确性，机器能够提高其准确性，降低错误率，也在无形之中降低了成本。
日本的冷链物流企业广泛的使用电子数据交换系统，这些技术的运用不仅改善了企业和顾客的关系，提高了企业在同行业乃至国际上的竞争力，而且也使得信息能够更快速的传达到客户手中，并且不会出现很大的误差。同时，企业会在配送的车辆上安装 GPS 掌握送货员的实际配送路线，这方便了客户可以更快的了解到自己的货物运送到哪个具体位置。冷链物流企业GPS技术的运用让企业不仅可以优化配送线路提高配送效率，而且还有利于企业和客户对送货员的管理和监督。
2、政府的支持力度大
农林水产省牵头建立的低温流通推进协会，制定了行业管理办法和未来走向规划，还规定了食品在低温情况*通的严格温度环境范围，使生鲜食品冷链保鲜技术进一步完善。
3、需求预测机制完善
由于“无缝对接”，日本的农产品冷链物流在运输中仍未出现过断货的现象，这就使得日本的冷链物流信息化始终保持快速运行，快速的冷链物流使得日本在国际冷链物流运输上有着很大的竞争优势。
对我国冷链产业发展的启示，结合日本发展冷链物流的经验，我们可以得到以下启示：
1、注重基础设施建设
完善的交通运输网络是发展冷链物流的基础，发达的道路网络可以助力我国的冷链物流行业发展，除了陆地交通运输，也要采取多样化的运输方式，加强水上运输、空运等基础设施的建设，灵活发展冷链物流。
2、加大前期投入，降低物流成本
冷链运输的前期投入虽然大，但对于行业发展来说十分必要，加大冷链运输的前期投入可以有效地提升我国冷链物流的技术水平，降低运输成本，提高我国冷链运输的专业化水平。首先要加大科技投入力度，制定信息化系统并应用到冷链物流的各环节；其次要加大冷库、冷运车的投入力度。
3、注重行业标准的制定，出台相关政策进行扶持
制定行业标准不仅可以提高我国冷运产品的实际质量，标准的行业操作还可以提高冷链物流的效率。冷链运输的发展前期投入大、利润小，国家应出台相应的政策进行扶持，提高我国的冷链物流水平。
4、加强冷链物流人才体系的培养
冷链物流工程人才和管理人才匮乏是造成我国冷链物流业发展遭遇瓶颈的重要原因。政府教育部门和其他相关部门应制定详细冷链物流人才培养政策；劳动部门要对在岗从业人员大力开展业务技能培训，使其掌握冷链物流质量控制和管理技能，对冷链物流企业负责人要定期开展培训，开阔他们的视野，提高他们对冷链物流的认识；高校相关专业教师要积极开展好冷链物流研究，做好校企对接，加大物流专业学生培养力度，从微观上强化对专业人才的培养。
近年来，我国冷链物流行业在国家利好政策的推动下，并受新的经济形势和市场需求激增的影响，冷链物流进入快速发展期，我国冷链物流发展虽然取得了一定的成就，但行业整体水平处于初级阶段的问题仍很突出，我国冷链物流行业的从业者急需借鉴发达国家的冷链物流管理经验与技术，而临邦日本是我国冷链物流企业家学习借鉴的较好对象，为了给我国冷链物流行业的相关单位提供再次赴日深入学习交流和参观考察的机会，我们计划于2018年12月2-7日进行为期6天的“中国冷链物流企业赴日商务考察”活动，并充分利用以往考察交流的资源基础，为大家搭建一个中日冷链物流企业交流洽谈、考察合作的良好平台，望相关企业积极踊跃报名参加。
通过现场参观，我们能深入日本知名冷链物流企业进行实地商务考察，学习先进企业成功经验；参观日本的食品冷链、生鲜冷链、餐饮冷链、农产品冷链，全面了解日本冷链;通过交流探讨，让企业充分地了解国际冷链发展新趋势、提升自己企业的创新能力；参观日本冷库物流系统及最尖端物流设备系统展示中心、物流自动化系统；参观日本先进的冷链物流装备、冷藏车及冷库建设、冷藏技术；探讨冷链物流与冷藏技术领域中日合作机会和途径；寻找国际合作机会，逐步走进国际市场，参与国际竞争，加快企业发展。
参加考察请联系:
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