5月新能源汽车部分车企销量受“芯片荒”“电池荒”的影响，限制着车市的表现。中国汽车工业协会调研认为“芯片短缺”对于二季度汽车行业的影响要比一季度更加严重，预计让企业的计划产销量可能降低10%左右。但新能源汽车销售仍然出色，2021年新能源车有望增长40%。

中国新能源造车新势力公布的销量数据分别为，蔚来汽车（5月交付6711辆，同比增长95.3%。2021年累计33873辆）、小鹏汽车（5月交付5686辆，同比增长483%。2021年累计24173辆）、哪吒汽车（5月交付4508辆，同比增长551%。2021年累计15966辆）、理想汽车（5月交付4323辆，同比增长101.3%。2021年累计22441辆）、零跑汽车（5月交付3195辆，同比增长1226%。2021年累计17408辆）。

5月新能源汽车车企销量突破万辆的是广汽埃安（达10395辆，同比增长154%）和长安新能源（达10018辆，同比增长1351%），领跑众多造车新势力。2021年1月-5月长安新能源汽车累计销量达27753台。

上汽集团5月新能源汽车销量5.2万辆，同比增长364.9%。其中，五菱宏光MINIEV销量近3万辆，连续9个月稳居中国瓣能源市场销冠，2021年累计销量突破10万辆大关。

奇瑞集团5月新能源汽车销量6792辆，同比增长131.7%，2021年累计销量32337辆，同比增长270.6%。

5月份特斯拉在中国仅获得9800份汽车销量订单，较4月份的1.8万份下降了45.56%。

而从欧洲5月新能源汽车销量数据显示，新能源汽车注册14.17万辆，包括德国（54008辆）、法国（24413辆）、英国（22975辆）、扬威（11719辆）、瑞典（9495辆）、意大利（12890辆）和西班牙（6297辆）7个国家。