节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准
表1.1 基于NEDC型式认证的车型燃料消耗量标准
单位：L/100 km
| 整车整备质量（CM，kg） |
两排及以下座椅 |
三排或以上座椅 |
| CM≤750 |
4.0 |
4.3 |
| 750＜CM≤865 |
4.2 |
4.4 |
| 865＜CM≤980 |
4.3 |
4.5 |
| 980＜CM≤1090 |
4.5 |
4.7 |
| 1090＜CM≤1205 |
4.7 |
4.9 |
| CM＞1205 |
4.9 |
4.9 |
表1.2 基于WLTC型式认证的车型燃料消耗量标准
单位：L/100 km
| 整备质量（CM，kg） |
两排及以下座椅 |
三排或以上座椅 |
| CM≤750 |
4.45 |
4.82 |
| 750＜CM≤1415 |
0.0026×（CM-1415）+6.18 |
0.0026×（CM-1415）+6.55 |
| 1415＜CM |
6.18 |
6.55 |
节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准
表2.1 N1类车辆
单位：L/100 km
| 整车整备质量（CM）kg |
汽油 |
柴油 |
| CM≤750 |
4.5 |
4.1 |
| 750＜CM≤865 |
4.7 |
4.2 |
| 865＜CM≤980 |
5.0 |
4.5 |
| 980＜CM≤1090 |
5.2 |
4.7 |
| 1090＜CM≤1205 |
5.4 |
5.0 |
| 1205＜CM≤1320 |
5.8 |
5.2 |
| 1320＜CM≤1430 |
6.1 |
5.4 |
| 1430＜CM≤1540 |
6.4 |
5.7 |
| 1540＜CM≤1660 |
6.7 |
5.9 |
| 1660＜CM≤1770 |
7.1 |
6.2 |
| 1770＜CM≤1880 |
7.4 |
6.4 |
| 1880＜CM≤2000 |
7.8 |
6.7 |
| 2000＜CM≤2110 |
8.2 |
7.1 |
| 2110＜CM≤2280 |
8.6 |
7.4 |
| 2280＜CM≤2510 |
9.0 |
7.7 |
| 2510＜CM |
9.5 |
8.1 |
注：上述限值基于NEDC工况。
表2.2 最大设计总质量不大于3500kg的M2类车辆
单位：L/100 km
| 整车整备质量（CM）kg |
汽油 |
柴油 |
| CM≤750 |
4.1 |
3.8 |
| 750＜CM≤865 |
4.4 |
4.1 |
| 865＜CM≤980 |
4.7 |
4.3 |
| 980＜CM≤1090 |
5.0 |
4.5 |
| 1090＜CM≤1205 |
5.4 |
4.8 |
| 1205＜CM≤1320 |
5.7 |
5.0 |
| 1320＜CM≤1430 |
6.0 |
5.3 |
| 1430＜CM≤1540 |
6.3 |
5.5 |
| 1540＜CM≤1660 |
6.7 |
5.8 |
| 1660＜CM≤1770 |
7.0 |
6.0 |
| 1770＜CM≤1880 |
7.3 |
6.3 |
| 1880＜CM≤2000 |
7.7 |
6.5 |
| 2000＜CM≤2110 |
8.1 |
6.8 |
| 2110＜CM≤2280 |
8.5 |
7.1 |
| 2280＜CM≤2510 |
8.9 |
7.5 |
| 2510＜CM |
9.3 |
7.8 |
注：上述限值基于NEDC工况。
节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准
表3.1 货车
单位：L/100 km
| 最大设计总质量（GVW）kg |
2022年 |
2023年 |
| 3500＜GVW≤4500 |
10.2a |
9.9a |
| 4500＜GVW≤5500 |
10.8a |
10.5a |
| 5500＜GVW≤7000 |
12.3a |
11.9a |
| 7000＜GVW≤8500 |
14.4a |
14.0a |
| 8500＜GVW≤10500 |
16.2a |
15.7a |
| 10500＜GVW≤12500 |
18.8a |
18.2a |
| 12500＜GVW≤16000 |
21.3 |
20.6 |
| 16000＜GVW≤20000 |
23.9 |
23.2 |
| 20000＜GVW≤25000 |
28.7 |
27.8 |
| 25000＜GVW≤31000 |
33.1 |
32.1 |
| 31000＜GVW |
34.0 |
33.0 |
| a 对于汽油车，其限值是表中相应限值乘以1.2，求得的数值圆整（四舍五入）至小数点后一位。 |
||
注：上述限值基于C-WTVC工况。
表3.2 半挂牵引车
单位：L/100 km
| 最大设计总质量（GCW）kg |
2022年 |
2023年 |
| GCW≤18000 |
24.8 |
24.0 |
| 18000＜GCW≤27000 |
27.0 |
26.1 |
| 27000＜GCW≤35000 |
28.3 |
27.5 |
| 35000＜GCW≤40000 |
30.1 |
29.2 |
| 40000＜GCW≤43000 |
31.4 |
30.4 |
| 43000＜GCW≤46000 |
33.6 |
32.6 |
| 46000＜GCW≤49000 |
35.4 |
34.3 |
| 49000＜GCW |
35.9 |
34.8 |
注：上述限值基于C-WTVC工况。
表3.3 客车
单位：L/100 km
| 最大设计总质量（GVW）kg |
2022年 |
2023年 |
| 3500＜GVW≤4500 |
9.4a |
9.1a |
| 4500＜GVW≤5500 |
10.2a |
9.9a |
| 5500＜GVW≤7000 |
11.8a |
11.4a |
| 7000＜GVW≤8500 |
12.8 |
12.4 |
| 8500＜GVW≤10500 |
14.1 |
13.7 |
| 10500＜GVW≤12500 |
15.7 |
15.2 |
| 12500＜GVW≤14500 |
16.9 |
16.3 |
| 14500＜GVW≤16500 |
17.7 |
17.2 |
| 16500＜GVW≤18000 |
18.8 |
18.2 |
| 18000＜GVW≤22000 |
19.7 |
19.1 |
| 22000＜GVW≤25000 |
21.3 |
20.6 |
| 25000＜GVW |
22.1 |
21.5 |
| a 对于汽油车，其限值是表中相应限值乘以1.2，求得的数值圆整（四舍五入）至小数点后一位。 |
||
注：上述限值基于C-WTVC工况。
表3.4 自卸汽车
单位：L/100 km
| 最大设计总质量（GVW）kg |
2022年 |
2023年 |
| 3500＜GVW≤4500 |
11.5 |
11.1 |
| 4500＜GVW≤5500 |
12.0 |
11.6 |
| 5500＜GVW≤7000 |
13.2 |
12.8 |
| 7000＜GVW≤8500 |
15.5 |
15.0 |
| 8500＜GVW≤10500 |
17.2 |
16.7 |
| 10500＜GVW≤12500 |
19.5 |
18.9 |
| 12500＜GVW≤16000 |
22.1 |
21.5 |
| 16000＜GVW≤20000 |
26.1 |
25.3 |
| 20000＜GVW≤25000 |
33.1 |
32.1 |
| 25000＜GVW≤31000 |
36.3 |
35.2 |
| 31000＜GVW |
36.8 |
35.6 |
注：上述限值基于C-WTVC工况。
表3.5 城市客车
单位：L/100 km
| 最大设计总质量（GVW）kg |
2022年 |
2023年 |
| 3500＜GVW≤4500 |
10.2 |
9.9 |
| 4500＜GVW≤5500 |
11.5 |
11.1 |
| 5500＜GVW≤7000 |
13.0 |
12.6 |
| 7000＜GVW≤8500 |
14.8 |
14.3 |
| 8500＜GVW≤10500 |
17.2 |
16.6 |
| 10500＜GVW≤12500 |
19.7 |
19.1 |
| 12500＜GVW≤14500 |
22.5 |
21.9 |
| 14500＜GVW≤16500 |
24.8 |
24.0 |
| 16500＜GVW≤18000 |
27.4 |
26.6 |
| 18000＜GVW≤22000 |
30.5 |
29.5 |
| 22000＜GVW≤25000 |
34.0 |
33.0 |
| 25000＜GVW |
36.8 |
35.6 |
注：上述限值基于C-WTVC工况。
