出资不超过4亿元，银亿股份拟参与知豆汽车重整
3月2日，银亿股份发布公告称，为加快推进在新能源整车制造领域的战略部署，拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。
据悉，银亿股份已经于当日与知豆汽车管理人签订了《备忘录》，表明有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实际控制权及自主经营权，使得知豆汽车实现再生。
上汽陈虹两会建议：建议明确自动驾驶系统合法地位
2022年两会开幕在即，3月2日，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹建议调整完善法律法规，加快推动商业化落地。他建议，要推动智能网联汽车更快发展，特别是实现自动驾驶技术的落地，还需要在法律法规上实现突破。比如，建议在《道路交通安全法》中，明确自动驾驶系统的合法地位，并制定人类驾驶员与“自动驾驶系统”（车企、零部件供应商等）的责任划分标准规则和处置机制。
陈虹还建议在《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中，建立“自动驾驶系统”的等级评价认证体系和准入机制等等。同时，陈虹还建议进一步加大对核心技术攻关的支持力度，通过专项资金扶持等方式，鼓励引导企业自主掌控操作系统、线控底盘等核心软硬件研发能力，加快形成行业标准、尽早实现产品技术规模化。
徐和谊：通过税收改革促进汽车消费
中国已进入“两会”时间。全国政协委员徐和谊认为，目前我国汽车需求有很大潜力，为释放潜力，应该调动起地方政府鼓励汽车消费的积极性，建立起良好的汽车消费和使用环境，为汽车消费提供各种便利条件。
徐和谊和中国机械联合会联合提交了《关于通过税收改革进一步促进汽车消费的提案》。该提案建议，将汽车消费税改为价外税，在最终销售环节征收，同时将汽车消费税改为中央和地方的共享税，以调动地方服务汽车消费、改善汽车消费环境的积极性，为国内市场大循环的形成起到促进作用。
全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪：建议延缓新能源汽车国家补贴一至两年
3月2日，全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪今年两会提出修订《道路交通安全法》相关条款、推动智能驾驶更快发展的议案，以及加快推动我国汽车芯片产业链发展、完善新能源汽车补贴政策和推动汽车工业软件国产化等5条建议。关于完善新能源汽车补贴政策，曾庆红建议，延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力，并由国家层面在新时期考虑对新能源汽车推广应用补贴政策进行战略方向调整，以达到“提振消费、鼓励建设”的目的。
