提车难！“3月涨价潮”引发市场乱象

当前新能源汽车市场的现状，车价集体上涨，提车普遍困难，市场交易乱象。 对于车企来说，涨或不涨价，都是两难选择。*这一面，迫于成本压力，不涨价会损失利润，导致经营困难。另一面，价格、提车时间、购买体验，这些决定了消费者的选择，厂家不得不三思而后行。毕竟稍有不慎，就可能因某一个原因导致用户流失。其后带来的损失，不仅是单车利润，还有品牌形象和可持续发展。

俄乌冲突持续影响汽车产业

俄乌冲突给全球汽车行业造成的负面影响持续显现。 由于冲突导致零部件短缺，许多汽车制造商已经暂停欧洲各地工厂生产，这其中就包括雷诺集团，其莫斯科工厂于2022年2月底停产。随着冲突继续和对俄罗斯实施更多制裁，汽车行业或许会遭到进一步破坏。

产业链供应链：总体健全可控

近来，疫情影响、缺芯危机、原材料涨价等引发业内对汽车产业链供应链安全可控问题的极大关注。但总体而言，中国汽车产业链供应链体系完善，而且全球一流。这为中国汽车产业健康持续发展夯实了安全、可控的基础。

2022年新能源汽车蓝皮书编写启动

3月23日，由中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)、日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司共同主办的“2022年《新能源汽车蓝皮书》启动会”在天津召开。伴随着我国新能源汽车快速发展的10年，蓝皮书的编写也开启了第10年的编写进程。

第10年编写的《新能源汽车蓝皮书》也将继续围绕行业诉求推进，继续为汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众等了解国内外新能源汽车产业发展提供帮助，为制定新能源汽车产业相关的政策法规提供借鉴和参考。