2030年新增新能源交通工具比例达到40%

8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》（以下简称为《方案》），《方案》中提出，到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降。

《方案》中强调，大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。

新能源汽车购置税继续免征

7月29日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议明确，延续免征新能源汽车购置税政策。根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。经测算，享受政策红利后，消费者购买新能源车型可享受千元至万元不等的优惠。这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。

盐城市出台政策促进新能源汽车推广应用

近期，财政部下达2022年国家节能减排补助资金（新能源汽车推广应用补助部分）31360万元，用于2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算和2019-2021年度新能源汽车推广应用补助资金预拨。盐城市根据国家和省厅文件精神，制定出台《2021年盐城市新能源汽车推广应用地方财政补助实施细则》，对盐城市辖区内新能源公交车和充电设施建设运营单位给予一定的补助。其中，非快充类纯电动客车最高可补助1.5552万元/辆，快充类纯电动客车最高可补助1.1232万元/辆，插电式混合动力（含增程式）客车最高可补助0.648万元/辆。

力争推广1.2万辆车，十堰发布新能源汽车推广应用行动计划

近日，十堰市发布《十堰市新能源汽车推广应用行动计划(2022-2024年)》，其中提出，2022-2024年，力争全市累计推广应用新能源汽车1.2万辆，其中公共领域力争新增2100辆；充换电基础设施布局合理，满足全市新能源汽车使用需求。

新增及更新公务用车中新能源汽车比例逐步达到80%，新增及更新城市物流配送车辆中新能源汽车应用比例力争达到80%，新增及更新公交应全部使用新能源汽车，基本实现公交新能源化。