在过去的十几年间，节能和环保逐渐成为汽车技术发展的主题之一。纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车及其相关的零部件技术得到了很大发展，世界汽车工业正在经历从传统燃油汽车向未来氢燃料电池汽车的过渡和发展。

我国新能源汽车企业的规模和分布

据了解，2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5% ，结束了连续三年的负增长；2022年上半年，中国新能源汽车销量增长1.2倍。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆。

目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的相关企业，31%的相关公司注册资本在1000万以上。

从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。

从地域分布上看，广东的新能源汽车相关企业数量最多，超过2.2万家。其次为江苏和山东，均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外，湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。

我国新能源汽车现状

从2016年开始，我国新能源汽车实现快速增长，截至2020年底，我国新能源汽车保有量约占全球的40%，据工信部发布消息，我国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一。经过近几年推广应用的积累，主要新能源汽车企业形成比较完整的开发验证、制造、营销的体系能力，整车基本实现由车辆改装到整车制造的转变，产业链基本完善。整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升，市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善，新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国，占世界市场比重约为50%。

从供给端看，除受疫情影响，目前全球仍面临芯片、电池供应不足等困扰，致使欧、美、日等汽车产能缩减，而中国车企因为拥有成熟的工业制造能力，低成本、高效率的生产体系，保证了国内新能源汽车的高效生产，既在全球市场上具备了成本优势，又填补了全球新能源汽车供给不足的缺口，获得了巨大增量。

中国新能源汽车产业的持续增长也是多年积累的必然结果。近10年来，中国政府对新能源汽车产业的支持政策不断加码。中国车企积极响应政策号召，新能源汽车产业整体实力不断提升，无论是产品外观、质量还是研发、生产能力，都能满足全球多样化市场需求。

我国新能源汽车发展方向

我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚指出，下一步，工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。

一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。

二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。

三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。

新能源汽车能否走得远、走得稳，关键要看企业的研发创新能力和市场的接受度。