青岛胶州湾二隧施工至海面下115米 系目前国内海底道路隧道最深深度

青岛胶州湾第二海底隧道(简称“胶州湾二隧”)TJ-04标段施工单位中铁二局发布消息称，该标段已施工至海平面下115米。据中铁二局胶州湾二隧项目总工陈耀介绍，这是该隧道的设计最大深度，也是目前已知的中国国内海底道路隧道所达到的最深深度。

（来源：中新网）

“皖江第一隧”双线盾构机通过江底最低点

芜湖城南过江隧道呈现“长距岩高水压大”、“地层复杂控制难”、“穿越断层风险高”、“可燃气体滩底藏”等施工难点。自盾构机始发以来，已在10余种混合地层中穿越过，地层软硬不均，种类繁多，堪称盾构掘进的“地质博物馆”。其中，最硬的是石英砂岩地层，岩石硬度最高达113.4兆帕；最黏的是泥质粉砂岩地层，黏性如胶泥一般。

（来源：中安在线）

宁夏目前主塔最高、跨径最大的斜拉桥中卫下河沿黄河公路大桥正式通车

11月28日上午，经过三年施工建设，宁夏“十四五”交通重点工程——中卫下河沿黄河公路大桥正式建成通车。今年以来，宁夏已有9个普通国省干线公路项目建成通车，累计完成投资34.4亿元，合计里程280公里。

（来源：宁夏新闻）