就在阿里牵头组建物流巨无霸“菜鸟”之际，电子商务B2C企业京东、1号店、腾讯旗下电商易迅已掀起电商物流配送服务战争。继腾讯旗下电商易迅推“一日三送，晚间送货”、京东推出“极速达”的“一日四送”服务后，1号店近日又推出“准时达”、一日六送的概念。

　　自建物流，这种前期资金投入大，但建成后自身对物流服务质量把控可能更到位的优势也正逐渐体现出来。对商品从下单到送到用户手中的过程能更好监管，对配送控制力提高，能加速资金周转，提高用户体验。

　　与去年电商行业动辄发生的价格战相比，如今电商企业竞争更比拼服务。电商行业正慢慢走向健康化，一些顾客体验不好的电商慢慢被淘汰掉。电商企业开始意识到，价格战可吸引顾客一时眼球，但留不住顾客，形不成黏度和顾客忠诚度，真正重要的是用户体验。

　　有分析人士指出，对于各家电商物流体系而言，除非针对个别对配送速度特殊需求的商品，很难支撑大量商品的一日四送，更何况一日六送。对此，于刚指出，电商企业如果供应链管理得好，足够精细，加上顾客居住环境属于社区，比较密集，这些挑战同样可以克服。

　　值得注意的是，京东、1号店、易迅等B2C企业争相打服务站，也让淘宝这样的平台方在物流方面的劣势暴露无遗。当前，网购潮已成社会日常经济生活中的一部分，但国内物流骨干网比较薄弱，严重落后于实际仍处爆发性增长业务需求，淘宝必须解决物流问题。