昨日，宣恩县境内的恩来（恩施-来凤）高速公路忠建河特大桥合龙，比原计划提前了50天，恩来高速公路也计划于年底通车。

　　据介绍，忠建河特大桥是恩来高速（接湖南省龙山县，是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分）最大控制性工程，也是国内目前最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥，主跨400米，全桥长1063米，横跨忠建河V形深切峡谷，全桥合同造价4.1亿元。

　　恩来高速公路和恩黔（湖北恩施-重庆黔江）高速公路于2011年8月同期开工，是省委、省政府为促进鄂西少数民族地区经济社会发展而规划实施的重要交通项目，纳入今年全省高速公路通车里程749公里目标，建成通车后，恩施高速公路网络将形成“通湘达渝”格局。

　　忠建河特大桥昨日合龙后，下一步将进行桥面系及附属工程施工，预计将于10月中旬交工。

　　湖北恩施至来凤高速公路（恩来高速公路）位于湖北省西南部，路线全长86.135公里。投资估算77.49亿元，与湖南龙山至吉首高速公路相接，是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分。

　　恩来、恩黔高速公路建设是国家实施西部大开发与“中部崛起”战略的需要；是完善与加密国家高速公路网和湖北省高速公路网规划的需要；是推动“鄂西生态文化旅游圈”发展，开发与利用项目沿线地区自然、旅游资源的需要；是加强陕南、渝东、鄂西、湘西地区沟通联系，促进恩施成为武陵山区交通枢纽的需要；是完善区域综合运输网，构建州县“两小时交通圈”的需要；是促进少数民族地区经济发展，构建和谐社会发展的需要。