全国最大承载菱形挂篮在重庆万州恒太河大桥完成安装

由于挂篮施工涉及移篮、悬浇等多个危险性较大的施工工序，需要施工人员对现场的环境状况、挂篮各杆件内力情况和其他风险因素有准确的判断，所以如何及时精细化掌握挂篮在各工况的内力变形情况，保障移篮同步性和悬浇施工安全是项目部精细化管理的重点难题。

目前，恒太河大桥主墩挂篮已经全部完成安装，其余施工正在逐步推进，预计明年6月大桥实现合龙。

（来源：央广网）

翔安大桥海中区中航道桥合龙：攻克海上拼装最大难关

7日，翔安大桥海中区中航道桥进行最后一榀钢箱梁的海上吊装，随着这榀钢箱梁的精准落位，翔安大桥海中区中航道桥顺利实现合龙，这也标志着海上预制拼装作业最大难关已经闯过。

（来源：厦门广电）

四川凉山德会高速最长高瓦斯隧道和平隧道贯通

记者7日从蜀道集团获悉，历经634天的长距离穿越，位于四川凉山彝族自治州的德会高速和平隧道当日实现双幅贯通。截至目前，该高速整体建设施工任务已完成68.4%。

（来源：中新网）

乐西高速公路大渡河特大桥连续刚构顺利合龙

记者7日从乐山市高速公路建设管理办公室获悉，由中铁城投集团投资、中铁二局集团承建的乐西高速公路（乐山至马边段）大渡河特大桥连续刚构于4月6日顺利合龙，为年底绕城段主线贯通提供了重要保障。

（来源：四川新闻网）

临建高速公路工程进入最后施工阶段

目前，联通浙皖的杭州临建高速公路工程已主线贯通，进入最后的路面及附属工程施工阶段。临建高速起点与宁金高速公路安徽段相接，连通杭徽高速，终点接杭新景高速公路安仁枢纽，是浙皖两省断通高速。项目全长约85.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，总投资约206亿元。

（来源：浙江省交通运输厅）